Bonjour
Sur certains documents concernant la mark 5 (et probablement la mark 4 ) on signale des housses en cuir pour protéger et lubrifier les lames de ressort arrière (Gaiters en Anglais).
Je n'ai jamais vu un tel équipement sur nos mark 5 en photos mais on voit très bien ces housses sur la planche K3 page K8 du "service manual" avec leurs 2 graisseurs. On retrouve aussi ces "gaiters" sur le catalogue des pièces détachées à la référence C2889 (avant) et C2890 (Arrière). Avez vous un tel équipement sur votre voiture? En savez vous plus ? Si on avait un modèle, on pourrait peut être en faire fabriquer quelques unités par un sellier ? La société Limora commercialise de telles housses en cuir "conformes à l'historique" selon leur document au prix de 342 euros. Certes, ce sont des pièces de XK 120 mais chacun sait que les trains avant et arrière sont ceux de la Mark 5. Vous pouvez voir ce "Gaiter kit" à l'adresse suivante: http://www.limora.com/en/english-cars ... shock-absorber-xk120.html
La référence est 208113.
Bien amicalement

Bonsoir Jean-Michel,

Il me semble que ma voiture en soit équippée, il faut que je vérifie cela demain !

A+, Michel

Bonjour Michel
Ah, c'est une excellente nouvelle si tu as de telles housses de lames de ressort sur ta voiture. Peux tu les prendre en photo ?. Comme ce genre de photo n'existe pas ni dans les livres sur les Jaguar ni sur le net, cela va être un vrai "buzz" médiatique dans notre petit monde de passionnés. Et peut être peux tu mesurer les dimensions de ces pièces de cuir pour essayer de les faire reproduire à moindre coût ?
Amicalement

Chers confrères,
les housses des ressorts arrières des Mk5 et XK, de mon avis c’est une idée anglaise très spéciale: Il est presque impossible de les garder propres de l’extérieur et d’empêcher qu’ils se salissent de l’intérieur. Les saletés de la route et le lubrifiant donnent une boue graisseuse désagréable! Donc je crois que les housses vont avec des voitures d’exposition seulement. Sur la photo les miennes « conformes à l’historique » que j’ai jamais mis. Ayant les revendu entretemps je ne peux malheureusement pas vous donner un patron.
Gruß aus Deutschland, Rainer (la photo ne veut pas sortir!)

Vérification faite, ma voiture est bien équipée des fameux "gaiter". Bon pas facile de faire une photo sans mettre la voiture sur un pont !
Pour les dimensions, ca fait exactement la longueur des lames de ressorts ...

A+, Michel

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  gaiter.JPG (174.76 KB)

merci pour la photo Michel. On voit très bien cette housse.
La remarque de Rainer atténue , je trouve , sérieusement l'intérêt de ces housses. Dommage que sa photo ne passe pas. Rainer voulez vous que j'essaie s'insérer votre photo sur le site en passant par mon ordinateur? je vais vous envoyer un message pour vous donner mon mail.
L'impression de Rainer explique surement pourquoi ces "gaiters" sont invisibles sur les photos de mark 5. Les propriétaires ont du les enlever.
Elles ont l'air plutôt propres pourtant sur ta voiture Michel! tu as un secret ?
amicalement

Bonjour,
Rainer a pu m'envoyer la photo des housses en cuir neuves qu'il avait reçues mais qu'il n'a pas montées sur sa mark 5. Voici cette photo. Il semble s'agir de bandes de cuir avec des oeillets et des liens pour les fixer autour des lames de ressort.
amicalement

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  Schutzhüllen Federpakete Mk5.jpg (231.49 KB)

Bonsoir

En fouillant le catalogue de SNG Baratt, on les trouve proposés pour les Mark V, VII et VIII, mais elles ne sont pas disponibles, comme énormément des pièces référencées.

A ma connaissance, cela n'a jamais existé pour les Mark IV qui sont montées sur 4 ressorts à lames!

Denys

Sur ma MKIV je lève chaque roue et je projette de l'huile en bombe (graissage de chaîne de moto ou autre)sur les côté des lames. Il est important que les lames soient toujours un peu grasses. Le mieux évidemment est de les démonter et de leur mettre de la graisse Belleville graphitée.

J'ai posé des guêtres (c'est le terme sur catalogue) sur ma mark V que j'ai acheté chez Western Jaguar aux Etats-Unis, la référence au catalogue: 376 C2889-90 pour 495,00 $. Elles sont assez faciles à poser avec des lacets, un graisseur est placé au centre, mais il est préférable de bien graisser les lames de ressort avant de poser ces habillages parce que la graisse ne se diffuse pas sur la longueur des ressorts. Il est facile de trouver ce site sur internet, cependant, il faut être vigilant, j'ai réglé pour 4 200,00 $ et je n'ai pas été livré de l'ensemble des pièces, il manque environ 1 000,00$ que j'ai réclamé à plusieurs reprises par e-mails, mais pas de réponse. Je ne sais par quels moyens je peux obtenir le remboursement.
PAUL50