Roger Payne a publié en septembre 2021 un livret de 52 pages sur l'outillage des Jaguar Mark V en anglais.
Abondamment illustré de photos couleurs montrant toutes les variantes d'outils suivant les millésimes de janvier 1949 à juillet 1951.
Le livret est disponible chez l'auteur au prix de 45 dollars australiens auquel il faut ajouter les frais d'envoi et de douane.

J'ai commandé quelques exemplaires, que je vous propose au prix de 44 euros, frais d'envoi (500 g) en lettre suivie pour la France compris.
Si vous êtes intéressé, contactez moi en MP !

A+, Michel

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Merci Michel de cette excellente initiative. Certains outils de la mark 5 sont très très difficiles à trouver et peuvent atteindre des prix faramineux. j'ai vu sur E Bay des sommes de type 1500 £ pour une clé plate. Certains outils sont communs avec la XK 120 ce qui peut expliquer une certaine inflation! Il ne faut donc pas se tromper quand on cherche cette perle rare d'où l'importance de ce livre de référence.
J'avoue que ma boite à outils est certes complète mais avec des clés qui ne sont toutes les bonnes. Ce n'est pas l'essentiel pour rouler .
Je ne résiste pas à la tentation de vous transmettre un document trouvé sur internet à propos de la trousse à outils de nos Jaguar. C'est un excellent exemple de l'humour de nos amis britanniques . Je sors ce document dans les rassemblements où je dévoile la trousse à outils de la voiture. A vous de juger
amicalement
Jean Michel

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Bonsoir à tous

Amusant, en effet!

Par contre, on peut se poser des questions quant'à l'utilité réelle de cette panoplie, dont la plupart des outils qui la composent sont rigoureusement inutilisables pour démonter quoi que ce soit sur la voiture, excepté le maillet pour les roues à rayons(uniquement sur la Mark IV), le cric, la clef à bougies et la manivelle bien commode pour tourner le moteur pour régler le jeu aux soupapes, mais probablement pas sur la route!

Il était d'usage pour tous les constructeurs autrefois de fournir une trousse à outils avec tous les véhicules, aujourd'hui on n'a même plus droit à une roue de secours!

Denys

J'adore le document posté par Jean-Michel42. Si un jour ma Buick tombe en panne sur la route j'espère croiser un automobiliste compatissant qui conduit une Jaguar Mk V.

Je peux dépanner les Buick mais il faut d"abord décharger les citrouilles pour accéder aux outils... Je livre Cendrillon!

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Merci Alain pour la photo: elle est superbe. Belle harmonie de couleurs au soleil de la fin de journée.
J'espère qu'avec autant de citrouilles, il n'y aura pas de pépins. En voyant l'image, cela me fait penser que dans une autre vie, ma Mark 5 avait servi dans la Drôme de voiture pour transporter le gibier. Son propriétaire pratiquait la chasse à courre et avait trouvé pratique de transporter les sangliers et autres cerfs sur le plateau du coffre disposé à l'horizontale ! Je préfère nettement les citrouilles. Il faut dire qu'avec l'épaisseur de la boite à outils, le coffre n'est pas bien profond. Pas facile pour les grosses valises
amicalement