Prochaine vente Aguttes à Paris le 26 juin 2022: Un cabriolet Mk V LHD qui semble beau. Estimation 50000 à 80000 (+ frais de 18%). En deuxième page du catalogue, lot n°56.

https://www.aguttes.com/catalogue/1211 ... -collection-la-vente-dete

Son propriétaire essaye de la vendre depuis près de 2 ans sans succès, mais elle a l'air plutôt belle !

A+, Michel

Bonjour,

Résultat: 42000 au marteau. Non vendue.

Bonjour

Ces voitures sont de plus en plus difficile à vendre en France, les gens semblent ne s'intéresser qu'aux voitures beaucoup plus récentes et hélas ne connaissent pratiquement rien de ces modèles.

Les seuls contacts sérieux que j'ai eu pour ma Mark IV sont tous étrangers et elle va probablement quitter notre pays, hélas!

Denys

Ca reviendra peut-être dans deux ou trois générations, mais il faudra aller chercher ces voitures en Chine ou ailleurs au prix fort... Quel plaisir, pourtant, de rouler avec. Le public adore les voir et je suppose qu'il y a de l'information à faire pour démystifier ces voitures de rêve.
Le problème est que l'automobile moderne est trop fiable et qu'aujourd'hui, un bricoleur est seulement celui qui sait ou est la tirette du capot. Nos voitures demandent au moins un peu de connaissance de la mécanique pour les comprendre, et ça fait peur aux intéressés.
Après la crise pétrolière ça ira peut-être mieux quand-même.

Je doute que dans trois ou quatre générations on puisse encore faire rouler des voitures à essence. C'est pour cela qu'il faut en profiter maintenant...

Et dans trois ou quatre générations, il y aura longtemps que nous ne serons plus là pour le voir!

En fait, l'automobile tend de plus en plus à devenir un objet politiquement incorrect, toute la société moderne tend à nous en convaincre!
Les amateurs de voitures anciennes ne s'intéressent à présent qu'aux voitures post années 80, les voitures des années vingt, trente et quarante sont à peu près invendables de nos jours!

Denys

Les avant 14 reprennent de l'intérêt semble-t-il, peut être parce que ce sont des voitures très différentes des autres.
Quant aux voitures un peu plus récentes (années 20 à 40), il faut quand même dire que celles qui sont vraiment exceptionnelles ne manquent pas d'amateurs fortunés et même que leurs prix s'envolent (spéculation plus qu'intérêt??), ce sont les voitures plus banales de ces années là qui sont à la peine.
Nos Jaguar ne sont certes pas complètement banales, mais elles ne sont pas assez prestigieuses non plus pour rentrer dans l'exception...