Je viens de mettre à jour notre fichier des voitures avec intégration de la mark 5 cabriolet de la région parisienne, suite au reportage de Michel et aux informations de Jean Do sur sa voiture
Bien amicalement

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listing mk4-5 Mars2014.xls Taille: 38.50 KB; Hits: 535

Bonjour tout le monde,

Vous pouvez compléter votre listing avec la mienne:
Mark V Cabriolet 3500 cm3
1ère MEC: 15/09/1951
Châssis N°: 647283
Couleur extérieure: gris foncé
Couleur intérieure: gris clair

Et une de plus......

MARCOB59

Merci beaucoup
Je vais le faire de suite. Et peut-on voir quelques photos de la belle sur notre forum ?
Petites précisions : la voiture est elle Matching numbers? Est elle française d'origine ? Si non d'où vient elle ?
bien amicalement

Et voici la liste corrigée ce jour
Encore quelques points d'interrogations à lever. Je me pose quelques questions. Entre la voiture de Michel de Juillet 1950 et celle de Marcob de Septembre 1951, il y a donc 1 an et pourtant seulement 57 voitures . Cela n'est pas possible d'autant que dans la documentation disponible , les cabriolets conduite à gauche de 3.5 l de 1951 débutent au numéro 647535. La solution est peut être que la voiture de Marcob soit de 1950 mais mise en circulation en 1951 car restée en concession ou à l'usine et non vendue. C'était classique à l'époque. Qu'en pensez vous ?
Marcob , avez vous le certificat du Jaguar heritage trust ? Il doit nous éclairer sur la date de fabrication à comparer avec celle de la voiture de Michel
amicalement

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listing mk4-5 Avril 2014.xls Taille: 38.50 KB; Hits: 572

Bonjour
Je viens de trouver sur internet dans une petite vidéo intitulée "Jaguar mark V 2014 model view in all angles" ce cabriolet Mark 5 rouge de 1950 ou 51 (trappe d'aération latérale) immatriculé à Paris
Qui le connait ? Il n'est pas dans notre listing.
Amicalement

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  Mark 5 rouge cab.jpg (159.82 KB)

Félicitations Jean-Michel pour ta traque incessante !
Je ne connais pas cette voiture, et j'espère que l'un de nos membres nous aidera à la retrouver ...

A+, Michel

Bonjour,

Pour répondre à Jean Michel, la voiture était aux USA (d'ailleurs j'ai remarqué une inscription sur les phares: "MADE IN USA") jusqu'à ce qu'elle soit importée en 1989 au Royaume Uni par Balmoral Automobile Company (Londres) puis réexportée en 1990 en Belgique. Est-ce qu'elle a été livrée neuve aux states? Je ne le sais pas...
Je n'ai pas le document Jaguar heritage trust.
Quant aux trappes d'aération latérales, elles sont apparues en 1951?

Bonsoir Marc,
Pour le certificat Heritage, c'est très facile ! Voir ici : http://www.jaguar-mark.fr/modules/new ... c.php?topic_id=91&forum=5
Vos phares n'étant pas ceux d'origine, la mention "made in USA", ne correspond qu'aux phares qui équipent maintenant votre voiture. Essayez de trouver les Lucas tripode d'origine : regardez l'allure que cela donne à la voiture ! Par contre ils ne sont pas faciles à denicher ...
Pour les trappes d'aération latérales, je ne sais pas quand elles sont apparues. La mienne en est équipée et elle est du 25/07/1950 n° 647226. La voiture de Martin à vendre sur ancienne.net ne les a pas, et son n° de chassis est le 647137 ...

A+, Michel

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  mkvd.JPG (100.08 KB)

Merci pour l'info. Je vais mettre à jour le fichier. Pour la modification de la trappe d'aération, elle date de 1950 et on la retrouve décrite dans la revue Motor du 5 avril 1950. L'apparition de cette trappe correspond au déplacement du système de ventilation de l'habitacle et du ventilateur de chauffage
amicalement

Bonjour

Je vais essayer de récupérer les renseignements concernant deux Mark V en cours de restauration par des amis, qui avaient acheté aussi une épave de Mark IV plus une troisième Mark V comme banque d'organes.

Avec la mienne, vous pourrez étoffer un peu votre listing.

Il semblerait hélas que les Mark IV soient toujours aussi rares.

Denys

Voici le dernier listing à jour avec la voiture Mark 4 de DT38-84
amicalement

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listing mk4-5 Mai 2014.xls Taille: 39.00 KB; Hits: 454

Bonjour
Voici notre liste de voitures Mark 4 et 5 à jour actualisée pour Janvier 2015. Il reste encore des points d'interrogation et des voitures non référencées en France (ou en pays Francophones) je pense. La chasse continue. Dans notre listing nous avons 12 cabriolets Mark 5. Vingt deux ont été initialement importés en France. Un très joli taux de survie ! Nous avons aussi 4 cabriolets Mark IV mais je ne sais pas combien ont été importés en France. Bonne consultation et n'hésitez pas à compléter ou critiquer !
amicalement

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listing mk4-5 Janv 2015.xls Taille: 39.00 KB; Hits: 443